Samochody

RIMOR EVO 77 PLUS

Bardzo popularny i lubiany przez naszych Klientów półzintegrowany kamper. Kompaktowy ale zarazem bardzo przestrzenny model, w którym zaaranżowano dwa salony z dwoma elektrycznie opuszczanymi łóżkami. W opcji otrzymujemy nawet siedem miejsc do spania. Duża lodówka, duża szafa, obszerna łazienka z oddzielnym prysznicem wyposażonym w deszczownicę to standard. Auto solidnie doposażone, silnik o mocy 170KM, pakiety FORD i RIMOR, opcjonalna tapicerka, dodatkowo panoramiczne okno dachowe oraz zestaw do stworzenia dodatkowego łóżka a to jeszcze nie wszystko…… . Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 676 kg.

Czytaj więcej

RIMOR EVO 77 PLUS AUTOMAT

Bardzo popularny i lubiany przez naszych Klientów półzintegrowany kamper. Kompaktowy ale zarazem bardzo przestrzenny model, w którym zaaranżowano dwa salony z dwoma elektrycznie opuszczanymi łóżkami. W opcji otrzymujemy nawet siedem miejsc do spania. Duża lodówka, duża szafa, obszerna łazienka z oddzielnym prysznicem wyposażonym w deszczownicę to standard. Auto w bardzo luksusowej i bogato wyposażonej odsłonie, WERSJA ZIMOWA, nadwozie w kolorze KAPOOR RED metallic, silnik o mocy 170KM, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, pakiety FORD i RIMOR, rozbudowany system multimedialny FORD, SKÓRZANA TAPICERKA dodatkowo panoramiczne okno dachowe, zewnętrzne przyłącze gazowe i wodne, ogrzewana podłoga oraz zestaw do stworzenia dodatkowego łóżka a to jeszcze nie wszystko….. Proponowana konfiguracja zaskoczy najbardziej wymagających amatorów karawaningu. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 676 kg.

Czytaj więcej

RIMOR EVO 77 PLUS AUTOMAT

Bardzo popularny i lubiany przez naszych Klientów półzintegrowany kamper. Kompaktowy ale zarazem bardzo przestrzenny model, w którym zaaranżowano dwa salony z dwoma elektrycznie opuszczanymi łóżkami. W opcji otrzymujemy nawet siedem miejsc do spania. Duża lodówka, duża szafa, obszerna łazienka z oddzielnym prysznicem wyposażonym w deszczownicę to standard. Auto w bardzo bogato wyposażonej odsłonie, WERSJA ZIMOWA, nadwozie w kolorze DIFFUSED SILVER metallic, silnik o mocy 170KM, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, pakiety FORD i RIMOR, opcjonalna tapicerka, dodatkowo panoramiczne okno dachowe, zewnętrzne przyłącze gazowe i wodne oraz zestaw do stworzenia dodatkowego łóżka a to jeszcze nie wszystko…… Proponowana konfiguracja zaskoczy najbardziej wymagających amatorów karawaningu. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 676 kg.

Czytaj więcej

RIMOR SUPER BRIG 87 PLUS

Komfortowa półintegra klasy PREMIUM.Jak to na kampera wyższej klasy przystało zabudowa powstaje na podwoziu FIAT DUCATO. Zastosowane materiały i rozwiązania nie pozostawiają wątpliwości z jakiego rodzaju pojazdem mamy przyjemność.W kilku słowach to duża, wysoka i luksusowa półintegra z bezkompromisowymi rozwiązaniami. Obracane fotele szoferki, duży stół z możliwością powiększania i regulacją we wszystkich kierunkach, przemyślany i ergonomiczny kształt mebli, solidna wysokiej jakości okleina, tapicerka, zamki, oświetlenie LED z możliwością regulacji barwy i natężenia, dwufunkcyjna ładowarka, relingi, panoramiczne okno dachowe w standardzie to tylko kilka elementów o których warto wspomnieć o tej zabudowie. SUPER BRIG 87 PLUS posiada klasyczny układ z tylnym łóżkiem poprzecznym i przednim opuszczanym elektrycznie (łóżko nie wchodzi w światło drzwi). Toaleta jet połączona z prysznicem co jest bardzo lubianym i poszukiwanym rozwiązaniem.Dodatkowo duża lodówka, wielka szafa i przepastny bagażnik. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 668 kg.

Czytaj więcej

MOBILVETTA KEA P 67 (SPRZEDANY)

Włoski design, niespotykany komfort, najwyższa jakość użytych materiałów, bogate wnętrza, przemyślane rozwiązania, 10 letnia gwarancja. Tak w skrócie można scharakteryzować kampery spod znaku Mobilvetta. Kea P67 to półzintegrowany czteroosobowy kamper z poprzecznym łóżkiem z tyłu pojazdu. Toaleta jest połączona z kabiną prysznicową. W zabudowie znajdziemy również dużą szafę, automatyczną lodówkę z oddzielnym zamrażalnikiem, funkcjonalną wyspę kuchenną, komfortowy salon w kształcie litery „L”, elektrycznie opuszczane łóżko, LED-owe oświetlenie, mnóstwo praktycznych schowków i szafek, podwójną podłogę i TRUMĘ C6. Bagażnik jest duży i ustawny.

Czytaj więcej

RIMOR EVO 69 PLUS (SPRZEDANY)

Duża, komfortowa półintegra z salonem, aneksem kuchennym i częścią nocną z łóżkiem królewskim i możliwością jej oddzielenia za pomocą drzwi od pozostałej części pojazdu. Osobne WC oraz prysznic. W związku z faktem, że w części dziennej znajduje się opuszczane elektrycznie łóżko, auto z powodzeniem zapewnia komfortowe warunki do podróży i odpoczynku dla pięciu osób. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 667 kg.

Czytaj więcej

RIMOR EVO 5 (SPRZEDANY)

Duży kamper, zabudowany na FORDZIE TRANSICIE z silnikiem o pojemności 2 litrów i mocy 130KM. Standardowo auto wyposażone jest w manualną sześciobiegową skrzynię biegów, automat dostępny jest w opcji. Samochód posiada wszystkie atuty klasycznej alkowy, potężny bagażnik, dużą ilość miejsca wewnątrz, 3 podwójne łóżka, obszerną łazienkę oraz pojemną lodówkę z zamrażalnikiem. Długość auta nie przekracza siedmiu metrów co ułatwia manewrowanie. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 722 kg.

Czytaj więcej

RIMOR EVO 5 (SPRZEDANY)

Duży kamper, zabudowany na FORDZIE TRANSICIE z silnikiem o pojemności 2 litrów i mocy 130KM. Standardowo auto wyposażone jest w manualną sześciobiegową skrzynię biegów, automat dostępny jest w opcji. Samochód posiada wszystkie atuty klasycznej alkowy, potężny bagażnik, dużą ilość miejsca wewnątrz, 3 podwójne łóżka, obszerną łazienkę oraz pojemną lodówkę z zamrażalnikiem. Długość auta nie przekracza siedmiu metrów co ułatwia manewrowanie. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 722 kg.

Czytaj więcej

RIMOR EVO 95 PLUS (SPRZEDANY)

Półintegra zabudowana na FORDZIE TRANSICIE z klasyczną zabudową wnętrza. Strefa nocna to dwa łóżka wzdłuż pojazdu z możliwością ich połączenia dodatkową dostawką, dwie obszerne szafy oraz toaleta i oddzielny prysznic. Część ta jest odrębnym pomieszczeniem, które przedzielają od salonu i aneksu kuchennego drzwi. Salon powstaje po obróceniu foteli szoferki, które w połączeniu z kanapą w kształcie litery „L” i wygodnym fotelem przy drzwiach wejściowych, tworzą wyjątkowo obszerne pomieszczenie. Możliwość regulacji i powiększania blatu stołu, dodatkowo pomaga przy optymalnej aranżacji tego pomieszczenia. Kanapę i fotel, o ile zajdzie taka potrzeba, możemy przebudować w jednoosobowe miejsce do spania. Pod sufitem w salonie znajdziemy też kolejne, w tym przypadku, już dwuosobowe elektrycznie opuszczane łóżko. Na wprost od drzwi wejściwych zagospodarowano miejsce na aneks kuchenny. Po przeciwnej stronie od aneksu zamontowano dużą 150 litrową lodówkę z zamrażalnikiem. Nad lodówką jest miejsce na telewizor.
Samochód ma długość 7308mm. Ten rodzaj zabudowy charakteryzuje również naprawdę duży bagażnik. Ładowność kampera w wersji podstawowej wynosi 642 kg.

Czytaj więcej