Włoska marka RIMOR od lat udowadnia, że funkcjonalny, nowoczesny i dobrze wyposażony kamper nie musi oznaczać astronomicznej ceny. Jednym z najlepszych przykładów jest ciesząca się dużą popularnością seria RIMOR KILIG.

Modele przygotowane na sezon 2026/2027 wchodzą na kolejny poziom pod względem komfortu, technologii, bezpieczeństwa oraz niezależności podczas podróży. Producent zachował rozwiązania, które sprawdziły się w poprzednich odsłonach, a jednocześnie wprowadził istotne zmiany w podwoziu Forda oraz samej zabudowie.

Sprawdźmy, co dokładnie zmieniło się w najnowszych kamperach RIMOR KILIG 2026/2027.

Sprawdzone rozwiązania pozostają

Nie wszystko trzeba zmieniać. W nowej gamie KILIG pozostawiono szereg rozwiązań, które użytkownicy docenili już w poprzednich modelach.

Silnik o mocy 165 KM

Dynamiczna jednostka napędowa 2.0 l zapewnia odpowiedni zapas mocy zarówno podczas jazdy z pełnym obciążeniem, jak i na wymagających, górskich trasach.

8-biegowa automatyczna skrzynia biegów

Nowoczesny automat zapewnia płynną zmianę przełożeń i zwiększa komfort prowadzenia. Szczególnie docenimy go podczas wielogodzinnych podróży oraz jazdy w mieście.

SYNC 4 z 12-calowym ekranem

Duży i czytelny ekran dotykowy zapewnia wygodny dostęp do multimediów oraz najważniejszych funkcji pojazdu. System oferuje również bezprzewodową integrację z Apple CarPlay i Android Auto.

MEB-300 Smart Energy z Bluetooth

Cyfrowy system zarządzania energią pozwala kontrolować najważniejsze parametry części mieszkalnej. Poziom naładowania akumulatorów czy stan zbiorników można sprawdzić bezpośrednio z poziomu aplikacji w smartfonie.

Automatyczne ładowanie akumulatora podwozia

Po pełnym naładowaniu akumulatora części mieszkalnej system może wykorzystać nadwyżkę energii do doładowania akumulatora rozruchowego. To rozwiązanie zwiększające niezależność i bezpieczeństwo podczas dłuższych postojów.

Więcej praktycznych rozwiązań w standardzie

RIMOR pozostawia również szereg niewielkich, ale bardzo przydatnych elementów wyposażenia.

Zintegrowane rolety szyb szoferki pozwalają szybko zapewnić prywatność we wnętrzu i ograniczyć dostęp światła.

Pokrywa zlewozmywaka zwiększa powierzchnię roboczą kuchni i może pełnić funkcję praktycznej deski do krojenia.

Bateria kuchenna z wyciąganą słuchawką ułatwia mycie naczyń i utrzymanie kuchni w czystości.

Kosz na odpadki zabudowany w szafce kuchennej eliminuje konieczność szukania dodatkowego miejsca na wolnostojący pojemnik.

Okno w drzwiach wejściowych poprawia doświetlenie wnętrza, a dzięki rolecie pozwala szybko sprawdzić, kto znajduje się przed kamperem.

Duże zmiany w podwoziu FORD

Jedną z najważniejszych zmian na sezon 2026/2027 jest nowe podejście do podwozia. RIMOR KILIG korzysta z rozwiązań Forda, które mają poprawić zarówno właściwości jezdne, jak i bezpieczeństwo podróżujących.

Lżejsze i bardziej wytrzymałe podwozie

Nowa konstrukcja ramy pozwoliła ograniczyć masę, a tym samym zwiększyć możliwości w zakresie ładowności kampera. Jednocześnie modele nadal mogą mieścić się w DMC do 3500 kg, dzięki czemu do ich prowadzenia wystarcza prawo jazdy kategorii B.

Rozbudowane systemy bezpieczeństwa

Nowe KILIG-i otrzymują pakiet nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę. W zależności od konfiguracji obejmuje on m.in. adaptacyjny tempomat z centrowaniem na pasie ruchu, a w wersjach z automatyczną skrzynią również funkcję Stop & Go.

Do tego dochodzą system rozpoznawania znaków drogowych oraz rozwiązania monitorujące koncentrację kierowcy.

Nawigacja Ford w standardzie

Fabryczna nawigacja jest teraz elementem standardowego wyposażenia, dzięki czemu kierowca otrzymuje zintegrowane rozwiązanie bez konieczności korzystania z dodatkowych urządzeń.

Asystent hamowania podczas cofania

System może zareagować w sytuacji, gdy podczas cofania wykryje ryzyko uderzenia w przeszkodę. To szczególnie przydatne rozwiązanie w dużym pojeździe, jakim jest kamper.

Udoskonalony system zapobiegania kolizjom

Nowa generacja systemu ma jeszcze skuteczniej wspierać kierowcę w sytuacjach potencjalnego zagrożenia na drodze.

Szerokokątna kamera cofania

Nowy górny pas tylny integruje trzecie światło STOP oraz szerokokątną kamerę cofania. Większe pole widzenia zdecydowanie ułatwia manewrowanie kamperem na parkingach i kempingach.

Fotele dopasowane do wnętrza

Fotele kierowcy i pasażera mogą otrzymać tapicerkę dopasowaną kolorystycznie do części mieszkalnej. Dzięki temu szoferka i zabudowa tworzą bardziej spójną całość.

Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka

Boczne lusterka są elektrycznie regulowane, podgrzewane oraz składane, co poprawia wygodę codziennego użytkowania kampera.

Elektrycznie podgrzewana przednia szyba

Szybsze usuwanie lodu i pary z przedniej szyby oznacza mniej czekania przed wyjazdem oraz lepszą widoczność w trudniejszych warunkach pogodowych.

Zmiany w zabudowie – RIMOR słucha użytkowników

Sezon 2026/2027 przynosi również ważne zmiany w samej części mieszkalnej. Widać tu nacisk na większą niezależność energetyczną, funkcjonalność oraz trwałość konstrukcji.

Więcej miejsca na akumulatory

Powiększona przestrzeń przeznaczona na baterie daje większą swobodę przy rozbudowie instalacji elektrycznej. Ułatwia między innymi zastosowanie pojemniejszych akumulatorów, w tym technologii LiFePO4.

To szczególnie istotna zmiana dla osób, które lubią podróżować niezależnie od infrastruktury kempingowej.

Lodówka kompresorowa 152 l

Duża lodówka kompresorowa o pojemności aż 152 litrów zapewnia dużo miejsca na żywność i napoje. To rozwiązanie, które sprawdzi się zarówno podczas rodzinnych wakacji, jak i dłuższych wypraw.

Szerokie drzwi wejściowe XXL

W modelach, w których pozwalają na to warunki konstrukcyjne, zastosowano szersze drzwi wejściowe. W większości nowych KILIG-ów rozwiązanie to staje się standardem, zwiększając komfort wchodzenia do kampera i wnoszenia bagażu.

Jeszcze mniej drewna w konstrukcji

Elementy drewniane stanowią obecnie zaledwie około 2–3% konstrukcji nadwozia. Ograniczenie udziału drewna oznacza nowocześniejszą konstrukcję i mniejszą podatność na problemy związane z działaniem wilgoci.

Grubsze ściany nośne mebli

RIMOR zwiększył również grubość elementów nośnych zabudowy meblowej. Efektem jest większa sztywność mebli oraz całej zabudowy, co ma szczególne znaczenie podczas wieloletniej eksploatacji kampera.

RIMOR KILIG 2026/2027 – więcej komfortu i niezależności

Nowa odsłona serii RIMOR KILIG nie jest jedynie kosmetycznym liftingiem. Producent zachował rozwiązania, które sprawdziły się w dotychczasowych modelach, a jednocześnie skupił się na obszarach mających największy wpływ na codzienne użytkowanie kampera.

Lżejsze podwozie, rozbudowane systemy bezpieczeństwa, większe możliwości instalacji akumulatorów, lodówka kompresorowa 152 l, szerokie drzwi wejściowe oraz kolejne praktyczne elementy wyposażenia mają sprawić, że KILIG będzie jeszcze lepiej przygotowany zarówno do rodzinnych wakacji, jak i długich, niezależnych podróży.

RIMOR KILIG 2026/2027 to więcej technologii, więcej niezależności i jeszcze większy komfort podróżowania – przy zachowaniu filozofii, dzięki której seria zdobyła tak dużą popularność.

ą skrzynią automatyczną, silnikiem 165 KM oraz wdrożeniu technologii smart-kampera, jest poważnym konkurentem dla znacznie droższych modeli na rynku. To idealnie wyważony wybór dla rodzin i par poszukujących nowoczesności, niezawodności i pełnego komfortu bez przepłacania.